Την Τρίτη 29 Μαρτίου οι διοικήσεις της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος στην οποία εκπροσωπούνται οι διοργανώτριες Λέσχες καθώς και της Εθνικής Επιτροπής Αγώνων όπου εκπροσωπούνται ο Σ.Ο.Α.Α. και ο Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε., συνεδρίασαν από κοινού με αντικείμενο το μέλλον του 47ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.
Από την κοινή συνεδρίαση προέκυψαν τα εξής:
* Το ματαιωθέν Ράλλυ ΕΛΠΑ που προσμετρούσε ως δύο διαφορετικοί αγώνες στο πρωτάθλημα, θα αντικατασταθεί από δύο αγώνες του Κυπέλλου Ασφάλτου εκτός των Ράλλυ Κένταυρος και Ράλλυ ΔΕΘ, τα οποία ήδη προσμετρούν στο πρωτάθλημα από την προκήρυξη αυτού.
* Μειώνεται το μήκος των ειδικών διαδρομών των αγώνων του 47ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ από 90-100 χλμ., σε 60-70 χλμ.
* Το παράβολο των αγώνων του πρωταθλήματος μειώνεται στην τιμή του αντίστοιχου των αγώνων που προσμετρούν στο Κύπελλο Ασφάλτου.
Στην επόμενη συνεδρίαση της ΕΘ.Ε.Π.Α. θα αποφασιστεί ποιοι από τους αγώνες του Κυπέλλου Ασφάλτου (Φίλιππος, Αχαιός, Κρήτης και Παλάδιο) θα είναι αυτοί που θα αναβαθμιστούν και θα προσμετρήσουν στο πρωτάθλημα του 2011, καθώς επίσης θα αποφασιστεί και η ημερομηνία διεξαγωγής του Ολυμπιακού Ράλλυ το οποίο είχε αναβληθεί από τις 12-13 Μαρτίου.
Πέμπτη 31 Μαρτίου 2011
Τετάρτη 30 Μαρτίου 2011
SOS" KOINOΠΟΙΗΣΤΕ
SOS" KOINOΠΟΙΗΣΤΕ
ΤΟ! "ΘΕΡΜΗ ΠΑΡΑΚΛΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΑΤΕΡΑ: Η ΚΟΡΗ ΜΟΥ ΠΑΣΧΕΙ ΑΠΟ ΟΞΕΙΑ ΛΕΥΧΑΙΜΙΑ ΚΑΙ
ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΑΙΜΑ. ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ, ΠΑΤΕ ΣΤΟ ΠΛΗΣΙΕΣΤΕΡΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΙΜΟΔΟΣΙΑΣ
ΚΑΙ ΔΩΣΕΤΕ ΑΙΜΑ ΜΕ ΕΝΤΟΛΗ ΝΑ ΣΤΑΛΕΙ ΣΤΟ ΑΧΕΠΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΕΣΠΟΙΝΑ
ΚΑΝΑΒΑΚΗ ΠΟΥ ΝΟΣΗΛΕΥΕΤΑΙ ΣΤΟ 424 ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΑΠΟ ΚΑΡΔΙΑΣ
ΤΟ! "ΘΕΡΜΗ ΠΑΡΑΚΛΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΑΤΕΡΑ: Η ΚΟΡΗ ΜΟΥ ΠΑΣΧΕΙ ΑΠΟ ΟΞΕΙΑ ΛΕΥΧΑΙΜΙΑ ΚΑΙ
ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΑΙΜΑ. ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ, ΠΑΤΕ ΣΤΟ ΠΛΗΣΙΕΣΤΕΡΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΙΜΟΔΟΣΙΑΣ
ΚΑΙ ΔΩΣΕΤΕ ΑΙΜΑ ΜΕ ΕΝΤΟΛΗ ΝΑ ΣΤΑΛΕΙ ΣΤΟ ΑΧΕΠΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΕΣΠΟΙΝΑ
ΚΑΝΑΒΑΚΗ ΠΟΥ ΝΟΣΗΛΕΥΕΤΑΙ ΣΤΟ 424 ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΑΠΟ ΚΑΡΔΙΑΣ
Κυριακή 20 Μαρτίου 2011
Εσωτερικό κύπελλο Α.Λ.Α. Κορινθίας
Η Α.Λ.Α. Κορινθίας προκηρύσσει εσωτερικό έπαθλο για τα μέλη της.
Το έπαθλο ισχύει για όλες τις διοργανώσεις που διεξάγονται στην Ελληνική επικράτεια. Συμπεριλαμβάνονται αγώνες rally, ταχύτητας, sprint (σε άσφαλτο και χώμα) και αναβάσεις. Το σύστημα βαθμολογίας ακολουθεί τη διαδικασία του wrc όπως αυτό υπάρχει κατά την αγωνιστική χρονιά του 2011. Η βαθμολογία υπολογίζεται ως εξής :
Θα υπάρχει κατάταξη για τα μέλη της Α.Λ.Α. Κορινθίας στην οι διαγωνιζόμενοι θα βαθμολογούνται όπως στον δίπλα πίνακα.
Αγώνες rally και αγώνες ταχύτητας Συντελεστής 3
Αγώνες sprint Συντελεστής 2
Αγώνες Ανάβασης Συντελεστής 1
Ανάλογα με την κατάταξή τους στην κλάση τους παίρνουν τους ανάλογους βαθμούς πολλαπλασιασμένους με τον συντελεστή και θεσμό Πολυνίκους 0 έως.
Θα υπάρχει γενική κατάταξη για τα μέλη της Α.Λ.Α. Κορινθίας που θα βαθμολογούνται όπως στον δίπλα πίνακα με συντελεστή 1.
Σε περίπτωση που εκκινήσει ένας (και τερματίσει) θα πάρει τους βαθμούς του 10ου, αν εκκινήσουν 2 ο πρώτος θα πάρει τους βαθμούς του 9ου κ.ο.κ.
Παρατηρήσεις
Σε περίπτωση που αγωνιζόμενος δεν δηλώσει συμμετοχή σε κάποιον αγώνα σαν Α.Λ.Α. Κορινθίας αποκλείεται από το έπαθλο.
Το έπαθλο ισχύει και για συνοδηγούς (μόνο για rally και sprint).
Αν δηλωθεί συμμετοχή και δεν υπάρξει εκκίνηση οι βαθμοί μειώνονται κατά 50%. (Αν αγωνιζόμενος έχει 120 βαθμούς και δηλώσει σε αγώνα αλλά δεν συμμετάσχει αυτομάτως πάει στους 60. Αν το κάνει και στον επόμενο αγώνα πάει στους 30. Σε περίπτωση που δεν δηλώσει συμμετοχή δεν μεταβάλλεται η βαθμολογία του).
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Teneatis
Το έπαθλο ισχύει για όλες τις διοργανώσεις που διεξάγονται στην Ελληνική επικράτεια. Συμπεριλαμβάνονται αγώνες rally, ταχύτητας, sprint (σε άσφαλτο και χώμα) και αναβάσεις. Το σύστημα βαθμολογίας ακολουθεί τη διαδικασία του wrc όπως αυτό υπάρχει κατά την αγωνιστική χρονιά του 2011. Η βαθμολογία υπολογίζεται ως εξής :
Θα υπάρχει κατάταξη για τα μέλη της Α.Λ.Α. Κορινθίας στην οι διαγωνιζόμενοι θα βαθμολογούνται όπως στον δίπλα πίνακα.
Αγώνες rally και αγώνες ταχύτητας Συντελεστής 3
Αγώνες sprint Συντελεστής 2
Αγώνες Ανάβασης Συντελεστής 1
Ανάλογα με την κατάταξή τους στην κλάση τους παίρνουν τους ανάλογους βαθμούς πολλαπλασιασμένους με τον συντελεστή και θεσμό Πολυνίκους 0 έως.
Θα υπάρχει γενική κατάταξη για τα μέλη της Α.Λ.Α. Κορινθίας που θα βαθμολογούνται όπως στον δίπλα πίνακα με συντελεστή 1.
Σε περίπτωση που εκκινήσει ένας (και τερματίσει) θα πάρει τους βαθμούς του 10ου, αν εκκινήσουν 2 ο πρώτος θα πάρει τους βαθμούς του 9ου κ.ο.κ.
Παρατηρήσεις
Σε περίπτωση που αγωνιζόμενος δεν δηλώσει συμμετοχή σε κάποιον αγώνα σαν Α.Λ.Α. Κορινθίας αποκλείεται από το έπαθλο.
Το έπαθλο ισχύει και για συνοδηγούς (μόνο για rally και sprint).
Αν δηλωθεί συμμετοχή και δεν υπάρξει εκκίνηση οι βαθμοί μειώνονται κατά 50%. (Αν αγωνιζόμενος έχει 120 βαθμούς και δηλώσει σε αγώνα αλλά δεν συμμετάσχει αυτομάτως πάει στους 60. Αν το κάνει και στον επόμενο αγώνα πάει στους 30. Σε περίπτωση που δεν δηλώσει συμμετοχή δεν μεταβάλλεται η βαθμολογία του).
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Teneatis
Παρασκευή 18 Μαρτίου 2011
To 40ο Ράλλυ Θερμαϊκού - Με 28 συμμετοχές!
Με 28 συμμετοχές θα διεξαχθεί τελικά το γιορτινό 40ο Ράλλυ Θερμαϊκού στις 19 & 20 Μαρτίου στα ορεινά της Χαλκιδικής. Ο αγώνας, με έδρα την Αρναία Χαλκιδικής προσμετρά στο Κύπελλο Βορείου Ελλάδος και ουσιαστικά ανοίγει την αγωνιστική αυλαία των ελληνικών αγώνων ραλλύ, μετά την αναβολή του Ράλλυ Ολυμπιακού.
O αγώνας σχεδιάστηκε έτσι ώστε από την μια να γίνει πιο οικονομικός και συμπαγής ενώ από την άλλη να προσφέρει στα πληρώματα που θα συμμετάσχουν το μέγιστο σε αγωνιστική απόλαυση. Ίσως για πρώτη φορά τα αγωνιστικά χιλιόμετρα υπερβαίνουν αυτά των απλών διαδρομών. Οι ειδικές διαδρομές, Παλαιόχωρα και Ταξιάρχης, αφού γίνουν από δύο φορές ενώνονται στην υπέρ-ειδική διαδρομή Χολομώντας μήκους σχεδόν 28 χλμ. φτάνοντας συνολικά τα αγωνιστικά χιλιόμετρα στα 79,58 χλμ.
O αγώνας σχεδιάστηκε έτσι ώστε από την μια να γίνει πιο οικονομικός και συμπαγής ενώ από την άλλη να προσφέρει στα πληρώματα που θα συμμετάσχουν το μέγιστο σε αγωνιστική απόλαυση. Ίσως για πρώτη φορά τα αγωνιστικά χιλιόμετρα υπερβαίνουν αυτά των απλών διαδρομών. Οι ειδικές διαδρομές, Παλαιόχωρα και Ταξιάρχης, αφού γίνουν από δύο φορές ενώνονται στην υπέρ-ειδική διαδρομή Χολομώντας μήκους σχεδόν 28 χλμ. φτάνοντας συνολικά τα αγωνιστικά χιλιόμετρα στα 79,58 χλμ.
ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ & ΣΥΜΒΟΛΑΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ
Για την έκδοση νέας ή την ανανέωση παλαιάς άδειας αγωνιζομένου, απαιτούνται κατά περίπτωση τα παρακάτω δικαιολογιτικά:
1. Αίτηση στο αντίστοιχο έντυπο της ΕΘΕΑ (AUTO- MOTO - KART)
2. Προσκόμιση (όπου αυτό απαιτείται) του διπλώματος οδήγησης
3. Παράβολο όπως ορίζεται στην εγκύκλιο της ΕΘΕΑ
4. Βεβαίωση επιτυχίας ψυχοτεχνικής αξιολόγησης από ΚΕΨΑ
ή
Πιστοποιητικό Ιατρού (Παθολόγου, Οφθαλμίατρου και τεστ κόπωσης για τους άνω των 40 ετών) σύμφωνα με το έντυπο της ΕΘΕΑ
5. Βεβαίωση παρακολούθησης σεμιναρίου νέων αγωνιζομένων της ΕΘΕΑ (για άδειες αγώνων Αυτοκινήτου).
6. Για την έκδοση άδειας σε αλλοδαπό, εκτός των ανωτέρω και πλήρη στοιχεία που να αποδεικνύει ότι διαμένει μόνιμα στην Ελλάδα.
7. Υπεύθυνη δήλωση θεωρημένη από την Αστυνομική Αρχή κηδεμόνων, στην περίπτωση που ο αιτών είναι κάτω από 18 ετών.
Το ΚΕΨΑ βρίσκεται στη διεύθυνση ΑΝΤΗΝΟΡΟΣ 10 ΑΘΗΝΑ και το τηλέφωνο είναι 2106894095
Εκτυπώστε και συμπληρώστε όποιο από τα κάτωθι αρχεία σας ενδιαφέρει:
1. Αίτηση στο αντίστοιχο έντυπο της ΕΘΕΑ (AUTO- MOTO - KART)
2. Προσκόμιση (όπου αυτό απαιτείται) του διπλώματος οδήγησης
3. Παράβολο όπως ορίζεται στην εγκύκλιο της ΕΘΕΑ
4. Βεβαίωση επιτυχίας ψυχοτεχνικής αξιολόγησης από ΚΕΨΑ
ή
Πιστοποιητικό Ιατρού (Παθολόγου, Οφθαλμίατρου και τεστ κόπωσης για τους άνω των 40 ετών) σύμφωνα με το έντυπο της ΕΘΕΑ
5. Βεβαίωση παρακολούθησης σεμιναρίου νέων αγωνιζομένων της ΕΘΕΑ (για άδειες αγώνων Αυτοκινήτου).
6. Για την έκδοση άδειας σε αλλοδαπό, εκτός των ανωτέρω και πλήρη στοιχεία που να αποδεικνύει ότι διαμένει μόνιμα στην Ελλάδα.
7. Υπεύθυνη δήλωση θεωρημένη από την Αστυνομική Αρχή κηδεμόνων, στην περίπτωση που ο αιτών είναι κάτω από 18 ετών.
Το ΚΕΨΑ βρίσκεται στη διεύθυνση ΑΝΤΗΝΟΡΟΣ 10 ΑΘΗΝΑ και το τηλέφωνο είναι 2106894095
Εκτυπώστε και συμπληρώστε όποιο από τα κάτωθι αρχεία σας ενδιαφέρει:
Τετάρτη 16 Μαρτίου 2011
ΕΠΕΙΓΟΝ . . . ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΑΠΛΩΣ ΠΡΟΩΘΗΣΤΕ ΤΟ ! ! !
Με κάθε προώθηση οι γονείς του παίρνουν 5 cents για να πραγματοποιήσουν την εγχείρηση.
Tel. : 22 200663
Fax.: 22 200615
Ευδοκία Βιτσαϊδου
Γραφείο Υπουργού Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων
Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων
: +357-22401732/3/4 |: +357-22670993
: minister@mlsi.gov.cy
ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ - ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ.
Το μωράκι πάσχει από καρκίνο στον ΕΓΚΕΦΑΛΟ .
Με κάθε προώθηση οι γονείς του παίρνουν 5 cents για να πραγματοποιήσουν την εγχείρηση.
ΠΙΣΤΕΥΟΥΜΕ ΑΚΡΑΔΑΝΤΑ ΟΤΙ ΑΞΙΖΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑΣ.
ΒΟΗΘΗΣΤΕ ΟΛΟΙ ΑΠΟ ΚΑΡΔΙΑΣ ! ! !
Tel. : 22 200663
Fax.: 22 200615
Ευδοκία Βιτσαϊδου
Γραφείο Υπουργού Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων
Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων
: +357-22401732/3/4 |: +357-22670993
: minister@mlsi.gov.cy
ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ - ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ.
Το μωράκι πάσχει από καρκίνο στον ΕΓΚΕΦΑΛΟ .
Με κάθε προώθηση οι γονείς του παίρνουν 5 cents για να πραγματοποιήσουν την εγχείρηση.
ΠΙΣΤΕΥΟΥΜΕ ΑΚΡΑΔΑΝΤΑ ΟΤΙ ΑΞΙΖΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑΣ.
ΒΟΗΘΗΣΤΕ ΟΛΟΙ ΑΠΟ ΚΑΡΔΙΑΣ ! ! !
Θέμα: Τροποποίηση Προκήρυξης και Γενικού Κανονισμού Ράλλυ ( APΘPO 9 AΠONEMOMENOI TITΛOI KAI ΔIAΔIKAΣIA AΠONOMHΣ)
Oι τίτλοι κατά σειρά αξιολόγησης είναι: Πρωταθλήματα, Kύπελλα και Έπαθλα. Tα αθλοθετήματα δεν περιλαμβάνονται σ’αυτήν την αξιολόγηση, θεωρούμενα ως ανεξάρτητες απονομές και θεσπίζονται με εγκυκλίους της ΕΠΑ/EΘEA.
― Στους πρωταθλητές απονέμεται κύπελλο με χαραγμένα το όνομα του βραβευομένου, τον τίτλο και το αγωνιστικό έτος.
― Στον δεύτερο κατά σειρά επιτυχίας του τίτλου κάθε πρωταθλήματος απονέμεται Κύπελλο με χαραγμένα το όνομα του βραβευομένου, τον τίτλο και τη χρονολογία.
― Στον τρίτο κατά σειρά επιτυχίας του τίτλου κάθε πρωταθλήματος απονέμεται Κύπελλο με χαραγμένα το όνομα του βραβευομένου, τον τίτλο και τη χρονολογία.
― Στους πρώτους νικητές των τίτλων των Κυπέλλων απονέμονται Κύπελλα με χαραγμένα στη βάση τους το όνομα του βραβευομένου, τον τίτλο και τη χρονολογία.
― Στους 2ους και 3ους κατά σειρά επιτυχίας των Κυπέλλων απονέμονται μετάλλια.
― Στους πρώτους νικητές των τίτλων των Επάθλων απονέμονται Έπαθλα με χαραγμένα το όνομα του βραβευόμενου, τον τίτλο και τη χρονολογία.
― Στους 2ους και 3ους κατά σειρά επιτυχίας των Επάθλων απονέμονται μετάλλια.
Το άρθρο 50.2 του Γενικού κανονισμού Ραλλύ 2011, τροποποιείται ως εξής:
50.2 ΑΠΟΝΟΜΗ
H απονομή των Επάθλων θα γίνει την : ημερ/νία, τόπος, ώρα
ΕΠΑΘΛΑ ΑΠΟΝΟΜΗΣ ΕΘΝΙΚΩΝ ΑΓΩΝΩΝ
Κατάλογος υποχρεωτικών βραβείων και κυπέλλων που απονέμονται εις διπλούν.
Γενική Κατάταξη (Ν - Α - E- R)
Στους Νικητές: Kύπελλα
Στους δεύτερους: Kύπελλα
Στους τρίτους: Kύπελλα
Γενική Κατάταξη F2 (Ν - Α - E- R)
Στους Νικητές: Kύπελλα
Στους δεύτερους: Kύπελλα
Στους τρίτους: Kύπελλα
Γενική Κατάταξη F3 (Ν - Α - E- R)
Στους Νικητές: Kύπελλα
Στους δεύτερους: Kύπελλα
Στους τρίτους: Kύπελλα
Κατάταξη Kλάσεων
Στους 3 πρώτους κάθε κλάσης απονέμονται κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα μόνο στους πρώτους. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κλάση.
ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
Γενική Κατάταξη
Στους Nικητές: Kύπελλα
Στους δεύτερους: Kύπελλα
Στους τρίτους: Kύπελλα
Kατάταξη Kατηγοριών Ιστορικών Αυτοκινήτων
Στους 3 πρώτους κάθε κατηγορίας ιστορικών αυτοκινήτων απονέμονται κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Aν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία, θα απονεμηθούν κύπελλα στους δύο πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία, θα απονεμηθούν έπαθλα μόνο στους πρώτους. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κατηγορία.
Κατάταξη κλάσεων
Στους 3 πρώτους κάθε κλάσης κάθε κατηγορίας των Ιστορικών απονέμονται Κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα μόνο στους πρώτους.
Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κλάση.
― Στους πρωταθλητές απονέμεται κύπελλο με χαραγμένα το όνομα του βραβευομένου, τον τίτλο και το αγωνιστικό έτος.
― Στον δεύτερο κατά σειρά επιτυχίας του τίτλου κάθε πρωταθλήματος απονέμεται Κύπελλο με χαραγμένα το όνομα του βραβευομένου, τον τίτλο και τη χρονολογία.
― Στον τρίτο κατά σειρά επιτυχίας του τίτλου κάθε πρωταθλήματος απονέμεται Κύπελλο με χαραγμένα το όνομα του βραβευομένου, τον τίτλο και τη χρονολογία.
― Στους πρώτους νικητές των τίτλων των Κυπέλλων απονέμονται Κύπελλα με χαραγμένα στη βάση τους το όνομα του βραβευομένου, τον τίτλο και τη χρονολογία.
― Στους 2ους και 3ους κατά σειρά επιτυχίας των Κυπέλλων απονέμονται μετάλλια.
― Στους πρώτους νικητές των τίτλων των Επάθλων απονέμονται Έπαθλα με χαραγμένα το όνομα του βραβευόμενου, τον τίτλο και τη χρονολογία.
― Στους 2ους και 3ους κατά σειρά επιτυχίας των Επάθλων απονέμονται μετάλλια.
Το άρθρο 50.2 του Γενικού κανονισμού Ραλλύ 2011, τροποποιείται ως εξής:
50.2 ΑΠΟΝΟΜΗ
H απονομή των Επάθλων θα γίνει την : ημερ/νία, τόπος, ώρα
ΕΠΑΘΛΑ ΑΠΟΝΟΜΗΣ ΕΘΝΙΚΩΝ ΑΓΩΝΩΝ
Κατάλογος υποχρεωτικών βραβείων και κυπέλλων που απονέμονται εις διπλούν.
Γενική Κατάταξη (Ν - Α - E- R)
Στους Νικητές: Kύπελλα
Στους δεύτερους: Kύπελλα
Στους τρίτους: Kύπελλα
Γενική Κατάταξη F2 (Ν - Α - E- R)
Στους Νικητές: Kύπελλα
Στους δεύτερους: Kύπελλα
Στους τρίτους: Kύπελλα
Γενική Κατάταξη F3 (Ν - Α - E- R)
Στους Νικητές: Kύπελλα
Στους δεύτερους: Kύπελλα
Στους τρίτους: Kύπελλα
Κατάταξη Kλάσεων
Στους 3 πρώτους κάθε κλάσης απονέμονται κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα μόνο στους πρώτους. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κλάση.
ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
Γενική Κατάταξη
Στους Nικητές: Kύπελλα
Στους δεύτερους: Kύπελλα
Στους τρίτους: Kύπελλα
Kατάταξη Kατηγοριών Ιστορικών Αυτοκινήτων
Στους 3 πρώτους κάθε κατηγορίας ιστορικών αυτοκινήτων απονέμονται κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Aν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία, θα απονεμηθούν κύπελλα στους δύο πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία, θα απονεμηθούν έπαθλα μόνο στους πρώτους. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κατηγορία.
Κατάταξη κλάσεων
Στους 3 πρώτους κάθε κλάσης κάθε κατηγορίας των Ιστορικών απονέμονται Κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα μόνο στους πρώτους.
Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κλάση.
Τρίτη 15 Μαρτίου 2011
Θέμα: Τροποποίηση Προκήρυξης Επάθλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος
Το άρθρο 20 της Προκήρυξης αγώνων 2011, τροποποιείται ως εξής:
APΘPO 20
ΕΠΑΘΛΟ ΑΓΩΝΩΝ ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
Για την απονομή των προκηρυχθέντων τίτλων θα προσμετρήσουν οι εξής οκτώ (8) αγώνες:
1. 3 Απριλίου ΑΛΠ
2. 8 Μαΐου ΟΦΑΑ
3. 29 Μαΐου ΟΦΑΔ
4. 12 Ιουνίου ΑΟΘ
5. 10 Ιουλίου ΑΛΕΚαβάλας
6. 11 Σεπτεμβρίου ΑΛΕΞ
7. 2 Οκτωβρίου ΣΜΑΚ
8. 16 Οκτωβρίου ΑΟΘ
Για να προσμετρήσει το κύπελλο θα πρέπει να γίνουν και να μετρήσουν πέντε (5) από τους παραπάνω οκτώ (8) αγώνες.
Για κάθε αγωνιζόμενο θα υπολογισθούν όλοι οι αγώνες που συμμετείχε και κατατάχθηκε.
Για να καταταγούν οι αγωνιζόμενοι στην τελική βαθμολογία, πρέπει να έχουν εκκινήσει τουλάχιστον σε 3 αγώνες.
Kλάσεις δεξιοτεχνιών
Eπιβατικά A Mεταξόνιο μέχρι 2.40 μ.
Eπιβατικά B Mεταξόνιο πάνω από 2.40 μέχρι 2.50 μ.
Eπιβατικά Γ Mεταξόνιο πάνω από 2.50 μ.
Φορτηγά Δ Mεταξόνιο μέχρι 2.65 μ.
Για να μετρήσει μία κλάση σε κάθε αγώνα πρέπει να ξεκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα.
APΘPO 20
ΕΠΑΘΛΟ ΑΓΩΝΩΝ ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
Για την απονομή των προκηρυχθέντων τίτλων θα προσμετρήσουν οι εξής οκτώ (8) αγώνες:
1. 3 Απριλίου ΑΛΠ
2. 8 Μαΐου ΟΦΑΑ
3. 29 Μαΐου ΟΦΑΔ
4. 12 Ιουνίου ΑΟΘ
5. 10 Ιουλίου ΑΛΕΚαβάλας
6. 11 Σεπτεμβρίου ΑΛΕΞ
7. 2 Οκτωβρίου ΣΜΑΚ
8. 16 Οκτωβρίου ΑΟΘ
Για να προσμετρήσει το κύπελλο θα πρέπει να γίνουν και να μετρήσουν πέντε (5) από τους παραπάνω οκτώ (8) αγώνες.
Για κάθε αγωνιζόμενο θα υπολογισθούν όλοι οι αγώνες που συμμετείχε και κατατάχθηκε.
Για να καταταγούν οι αγωνιζόμενοι στην τελική βαθμολογία, πρέπει να έχουν εκκινήσει τουλάχιστον σε 3 αγώνες.
Kλάσεις δεξιοτεχνιών
Eπιβατικά A Mεταξόνιο μέχρι 2.40 μ.
Eπιβατικά B Mεταξόνιο πάνω από 2.40 μέχρι 2.50 μ.
Eπιβατικά Γ Mεταξόνιο πάνω από 2.50 μ.
Φορτηγά Δ Mεταξόνιο μέχρι 2.65 μ.
Για να μετρήσει μία κλάση σε κάθε αγώνα πρέπει να ξεκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα.
Πέμπτη 3 Μαρτίου 2011
Συμβουλές για το σωστό προσπέρασμα
Το προσπέρασμα είναι ο πιο επικίνδυνος ελιγμός του αυτοκινήτου και δυστυχώς σε αυτό οφείλονται πολλά ατυχήματα. Για το λόγο αυτό πρέπει να γίνεται πάντα υπό προϋποθέσεις. Ορίστε 10 απλές συμβουλές ασφαλείας:
1) Δεν πρέπει να υπάρχει σήμανση που το απαγορεύει. Αν υπάρχει, θα υπάρχει λόγος γι αυτό.
2) Δεν πρέπει να υπάρχει διπλή διαγράμμιση, ή συνεχής γραμμή από την πλευρά μας.
3) Επιβάλλεται να υπάρχει καλή ορατότητα για μεγάλο τμήμα του δρόμου.
4) Πριν ξεκινήσει τη διαδικασία, ο οδηγός πρέπει να είναι βέβαιος ότι δεν τον προσπερνά ήδη κάποιος άλλος.
5) Ο οδηγός πρέπει να έχει βγάλει εγκαίρως φλας για να ειδοποιήσει για τις προθέσεις του και αν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσει και τα φώτα του.
6) Το προσπέρασμα πρέπει να γίνεται από τα αριστερά.
7) Ποτέ δεν πρέπει να επιχειρείται διπλό προσπέρασμα.
8) Ο χρόνος προσπεράσματος πρέπει να είναι ο ελάχιστος δυνατός. Για το λόγο αυτό, χρειάζεται γρήγορη επιτάχυνση, κατεβάζοντας ταχύτητα.
9) Πρέπει να τηρείται σωστή απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Όχι πολύ αριστερά ούτε πολύ κοντά.
10) Μόλις το αυτοκίνητο που προσπεράσαμε εμφανιστεί στους καθρέφτες μας, χρησιμοποιούμε πάλι το φλας και επιστρέφουμε στη λωρίδα μας.
1) Δεν πρέπει να υπάρχει σήμανση που το απαγορεύει. Αν υπάρχει, θα υπάρχει λόγος γι αυτό.
2) Δεν πρέπει να υπάρχει διπλή διαγράμμιση, ή συνεχής γραμμή από την πλευρά μας.
3) Επιβάλλεται να υπάρχει καλή ορατότητα για μεγάλο τμήμα του δρόμου.
4) Πριν ξεκινήσει τη διαδικασία, ο οδηγός πρέπει να είναι βέβαιος ότι δεν τον προσπερνά ήδη κάποιος άλλος.
5) Ο οδηγός πρέπει να έχει βγάλει εγκαίρως φλας για να ειδοποιήσει για τις προθέσεις του και αν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσει και τα φώτα του.
6) Το προσπέρασμα πρέπει να γίνεται από τα αριστερά.
7) Ποτέ δεν πρέπει να επιχειρείται διπλό προσπέρασμα.
8) Ο χρόνος προσπεράσματος πρέπει να είναι ο ελάχιστος δυνατός. Για το λόγο αυτό, χρειάζεται γρήγορη επιτάχυνση, κατεβάζοντας ταχύτητα.
9) Πρέπει να τηρείται σωστή απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Όχι πολύ αριστερά ούτε πολύ κοντά.
10) Μόλις το αυτοκίνητο που προσπεράσαμε εμφανιστεί στους καθρέφτες μας, χρησιμοποιούμε πάλι το φλας και επιστρέφουμε στη λωρίδα μας.
Τρίτη 1 Μαρτίου 2011
ΛΑΓΚΑΔΑΣ 27-2-2011 soaave.gr
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΤΟΝ Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε & ΤΟΝ Α.Ο.Θ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΕΡΟΧΗ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ ΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΠΡΟΣ ΜΊΜΗΣΗ ΚΑΙ ΟΠΟΙΟΙ ΔΕΝ ΗΡΘΑΝ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΕΧΑΣΑΝ ΕΝΑ ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ SHOW...
ΠΑΝΤΑ ΤΕΤΟΙΑ ΛΟΙΠΟΝ!!!!
ΠΑΝΤΑ ΤΕΤΟΙΑ ΛΟΙΠΟΝ!!!!
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)